2006年北美年度汽车奖入围名单揭晓
2006年北美年度汽车奖入围名单在12月13日揭晓。新款福特Fusion轿车、经改款的庞迪亚克Solstice敞篷跑车与本田Civic轿车，三款新车高票入围，一同角逐明年北美年度最佳汽车大奖。与此同时，入围最佳卡车奖的车款则有经改款的福特Explorer与日产Xterra两款运动休旅车、以及本田Ridgeline载货卡车。
获选北美年度汽车、卡车奖的车款，每年都在底特律举行的北美国际汽车展（North American International Auto Show）媒体发表会首日揭晓并进行颁奖，2006年的得奖车款也将在明年1月8日的北美国际汽车展上公布。
角逐2006年北美年度汽车、卡车奖的入围名单，由底特律经济俱乐部（Detroit Economic Club）在12月13日的午餐会上公布。评审团由北美四十九位汽车新闻记者与评论员组成，参赛车款必须是全新或经大幅改款的新车款，在设计、安全、操控、创意及满意度上进行评等。今年在汽车及卡车类各有十四款新车入选，评审委员从中各选出三款入围的车款参与最后决赛。
2005年北美年度汽车奖在今年1月颁给克莱斯勒300，年度卡车奖由福特Escape混合动力休旅车胜出。
福特Fusion：
根据马自达6改款、加大的福特Fusion，提供后座乘客较大的伸腿空间。福特Fusion与其姊妹车款水星（Mercury）Milan及林肯Zephyr，同在墨西哥Hermosillo生产，它可选配160匹马力、2.3公升的四缸引擎，或221匹马力、3.0公升的六缸引擎。
Fusion的风格介于福特的Focus与Five Hundred之间，兼具轿车与多功能休旅车的机能与特色。由于将车内乘座空间最大化，使乘坐感更加舒适，适合想购买小型车又希望车内空间宽敞些的人。此外，良好的燃油效能与较低的废气排放量，也使福特Fusion甫推出便受到消费者的青睐。截至今年11月，福特已卖出9,415台Fusion，据经销商表示，Fusion的销售供不应求。
庞迪亚克Solstice：
配备177匹马力、2.4公升、四缸引擎的庞迪亚克Solstice敞篷跑车，是由通用副总裁鲁兹（Lutz）领导设计的梦幻车款。鲁兹在2001年北美国际汽车展前最后一刻才将Solstice这款概念跑车设计出来，随即在当年的汽车展上造成轰动。为了让这款概念车投入生产，通用采用Kappa构架建造一个后轮驱动的平台，再将Solstice与雪弗莱Cobalt的开发结合在一起。由于鲁兹希望把Solstice的基本售价定在US$20,000以下，为了压低造价，工程人员找遍通用在全球的零部件，在Kappa的概念下善用现成资源，短期内造出价廉物美的Solstice 敞篷车小跑车。目前通用也把这个构架运用在土星及欧宝新款敞篷跑车的制造上。
Solstice的线条流畅俐落、造型简单抢眼，开起来轻便又强劲有力。它在今年7月开始进入生产，订单却已接到超出预定的年产量，使得通用连月来都在加紧增产。
本田Civic：
重新改款设计的本田Civic在今秋上市，新Civic较旧Civic宽敞也稍重，它可配备140或197匹马力、1.8或2.0公升的全新四缸引擎，马力更强却还能具有更高的燃油效能。新Civic除了传统的汽油燃料车款，另有天然气燃料及汽电混合动力车款两种选择。
今年11月，美国《汽车潮流》（Motor Trend）杂志将2006年最佳汽车奖颁给本田Civic，该杂志主编认为，新Civic突破一贯保守的风格，外型更加流畅优雅，不论是两门、四门或五门掀背式车款与混合动力车款，都美观大方，其燃油效率也令人激赏，获奖可谓实至名归。Civic是本田的畅销车，它占有本田在美国汽车销量的五分之一，也是仅次于Accord的本田第二畅销车款。
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